| Catégorie > Pratique | ||
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Voiture : Le contrôle technique et l'entretienTout sur le contrôle technique : qui, que, quoi, dont, où... |  | |
| Quand doit-il être fait ? Les voitures qui sont concernées en 2004, sont les voitures âgées de plus de quatre ans qui vont être vendues ou achetées, celles mises en circulation en 2000, ainsi que celles qui ont été contrôlées en 2002. Cette visite obligatoire devra être faite avant la date anniversaire de première mise en circulation mentionnée sur la carte grise (en haut à droite). Ex : une voiture immatriculée pour la première fois le 14 juillet 2000 devra passer le contrôle avant le 13 juillet 2004. Que vérifie t-on ? Le contrôle technique porte sur 133 points. Le contrôleur répertorie les différents défauts éventuellement constatés. Certaines défaillances, portant sur 55 points, sont soumises par la réglementation à une remise en état obligatoire et font l'objet d'une contre-visite indispensable à l'obtention du procès-verbal certifiant la conformité du véhicule. Les 133 vérifications portent principalement sur : l'éclairage et la signalisation, les organes mécaniques, le freinage, la direction, la visibilité, les équipements de la voiture, la structure et la carrosserie, les liaisons au sol, la pollution et le niveau sonore. Sur ces 133 points, parmi les 55 points soumis à contre-visite, nous citerons notamment: l'identification du véhicule, le châssis, les suspensions, la direction, le freinage, la transmission, l'éclairage, les essuie-glaces, les rétroviseurs et le pare-brise, les roues, la carrosserie, les équipements tels les ceintures de sécurité et les sièges, les niveaux sonores et la pollution, ... Il est donc plus intelligent de préparer sa voiture avant de passer le contrôle. Vous pouvez, vous-même, contrôler certains points. Nous vous conseillons ainsi de vérifier : la carrosserie (absence d'ailes ou de capot ; porte ou capot s'ouvrant intempestivement ou ne fermant pas ; pare-chocs endommagés susceptibles de blesser des personnes), l'éclairage et la signalisation (feux de route, de position, de croisement, feux stop ou clignotants détériorés, mal réglés, mal fixés ou ne fonctionnant pas ; mauvais éclairage de la plaque d'immatriculation ; dysfonctionnement des feux de détresse...), les essieux et la suspension (rupture d'éléments majeurs de la suspension ou des amortisseurs ; essieu avant ou arrière rompu ; jeu important dans les rotules...), la direction et les roues (jeu anormal au volant ; fixation du mécanisme de direction desserrée ; usure importante des articulations ; roues dangereusement déformées), les équipements (siège mal ou pas fixé ; ceinture de sécurité absente, endommagée ou mal fixée ; rétroviseur absent, cassé ou mal fixé ; essuie-glaces et klaxon ne fonctionnant pas ; pare-brise fêlé gênant la visibilité du conducteur...), les éléments du châssis (échappement mal fixé ou présentant des fuites importantes...), le freinage (efficacité insuffisante du freinage et du frein à main...), les pneumatiques (pneus à structures ou dimensions différentes sur un même essieu ; profondeur de sculpture inférieure à 1,6mm ; déformations du pneu ; coupures profondes des flancs et de la bande de roulement)... Il existe tellement de points que l'on peut vérifier soi-même que cela rentre dans le cadre de l'entretien de sa voiture. Où le faire ? et combien ça coûte ? Vous devez vous présenter dans un centre de contrôle agréé, dont la liste est disponible dans les préfectures et les sous-préfectures. Vous n'êtes pas tenu de faire réaliser le contrôle technique dans le département d'immatriculation de votre véhicule. Maintenant, certains constructeurs proposent le passage de votre voiture au contrôle technique. Il vous informent des réparations à faire et les font dans leurs ateliers. Ils vous rendent ensuite le véhicule conforme, avec la facture détaillée. En clair, ils présentent pour vous la voiture, après le contrôle des 133 points, ils établissent un devis des réparations obligatoires et recommandées. Après acceptation de ce devis et réalisation des travaux, ils vous restituent votre véhicule accompagné du certificat de contrôle ainsi que la vignette correspondante. Le contrôle technique coûte environ 43 €. Il est moins cher pour une voiture essence que pour un véhicule diesel (52 €). Si votre voiture ne passe pas le contrôle technique dans le dates prévues, vous risquez une amende de 140 € environ (majorée à 380 € environ en cas de non paiement dans les 30 jours) et une confiscation de votre carte-grise. Vous ne disposerez alors plus que de 7 jours pour effectuer le contrôle, délai au terme duquel vous pourrez récupérer votre carte grise, en échange d'une attestation de passage dans un centre de contrôle technique. Néanmoins comme un étudiant averti en vaut mieux que deux, vous aurez fait les démarches avant qu'on ne vous les impose. La durée de validité du contrôle est alors de six mois si vous voulez revendre votre véhicule. Sinon elle est de 2 ans. En clair, une voiture contrôlée le 18 janvier 2002 devra subir son prochain contrôle avant le 18 janvier 2004. | ||
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