Entretien avec Jacques Bolle, Président de la Fédération Française de Motocyclisme

Capcampus

Pouvez-vous nous présenter en quelques mots votre Fédération?

Jacques Bolle

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM), délégataire du Ministère en charge des Sports, assure les principales missions suivantes:
• Organiser le sport moto
• Constituer et diriger les équipes de France
• Initier les jeunes
• Développer le loisir moto
• Défendre et promouvoir les pratiques quotidiennes
• Former l'encadrement
• Aider les clubs à organiser les activités motocyclistes

La FFM est affiliée à la Fédération Internationale de Motocyclisme, à l’Union Européenne de Motocyclisme ainsi qu’au Comité National Olympique et Sportif Français. La FFM collabore également, au titre de sa mission de service public, aux travaux de plusieurs Ministères comme le Ministère en Charge des Transports, le Ministère de l’Intérieur…

Capcampus

Quels sont les grands chiffres de votre fédération?

Jacques Bolle

La FFM regroupe 27 Ligues Motocyclistes Régionales, 68 Comités Départementaux, 1300 clubs, 70 000 licenciés, 100 000 adhérents.
Ce vaste réseau nous permet d’organiser 1300 épreuves par an.

Capcampus

Y a-t-il une ou des disciplines encadrées par la fédération?

Jacques Bolle

La FFM encadre l’ensemble des disciplines du sport motocycliste, en incluant le quad. Il existe 7 disciplines que sont la Vitesse, le Motocross, l’Enduro, le Trial, les Courses sur Pistes, les Rallyes Routiers et le Moto-ball.
Au sein même de ces disciplines, plusieurs spécialités cohabitent comme, par exemple, le quad, le supermotard, le dragster, le side-car, la moto classique et historique…On arrive à un total de 30 spécialités, ce qui démontre la grande diversité du sport motocycliste.

Capcampus

Être licencié, ça permet quoi? Pour quel prix?

Jacques Bolle

La licence (selon son type) permet l’accès aux compétitions et aux entraînements sur circuits homologués. Elle procure une assurance responsabilité civile, individuelle corporelle et rapatriement à son détenteur. La licence est également indispensable aux Dirigeants fédéraux et de clubs ainsi qu’à tous les officiels qui interviennent sur les épreuves (Commissaire Technique, Commissaire de Piste, Directeur de Course…). A noter que la FFM propose une licence « une manifestation » qui permet de participer à une seule épreuve sans s’inscrire à l’ensemble d’un championnat.

Les tarifs sont, à titre d’exemple : 35 euros pour les officiels, 70 euros pour une licence éducative (appelée NEB), 140 euros pour une licence annuelle nationale compétition B, 232 € pour une licence compétition A pour courir en championnat de France. La licence entraînement est à 103 €. Les licenciés* reçoivent l’annuaire fédéral, le mensuel France Moto Magazine.
* sauf licences Entraînement et Assistant pilote

Capcampus

Côté budget, quel est le coût moyen d'apprentissage du Motocyclisme?

Jacques Bolle

Le budget varie, bien sûr, d’une discipline à l’autre et selon le niveau du pratiquant. Dans la plupart des disciplines, la FFM a créé des formules de promotion économiques pour les jeunes comme par exemple en vitesse 3200 € avec la formule de l’Academy FFM et 4900 € avec la Race Cup Academy qui permet de rouler une saison complète en compétition en Junior Cup 125cc. Pour débuter en entraînement en motocross 5000€, en trial 3000€ (moto, équipement complet, licence, adhésion moto-club). Ceci, bien sûr, hors frais de déplacement et d’entretien mécanique. En moto-ball, par exemple, les machines sont prêtées par les Clubs, débuter dans ces conditions est vraiment accessible..

Les Ecoles Françaises de Moto (EFM) proposent également des stages d’apprentissage pour tous les âges ; les motos et l’équipement sont fournis. Il n’est donc pas nécessaire d’investir dans du matériel pour débuter. le tarif d’un cours particulier est de 30 à 50 € ; un stage enfant de 5 jours de 250 à 400 € ; un stage adulte de 350 à 400 €.