Initialement prévu pour le 24 septembre, la tentative de la traversée de la Manche par Yves Rossy a du être déplacée pour cause de conditions météorologiques mauvaises.
Vendredi 26 septembre.
Il est 14h00, le temps est dégagé...un exploit se prépare...
Les réservoirs d'essence de seulement 30 litres sont remplis.
Aile repliée, Yves Rossy sʼélance de lʼavion à plus de 2500 mètres d'altitude, déploie son aéronef, et commence son vol au-dessus de la Manche.
Sa nouvelle aile, inaugurée en mai dernier, lui permet de voler pendant plus de 10 minutes sur près de 35 kilomètres.
La distance qui sépare Calais en France, de Douvres en Grande- Bretagne, points de départ et d'arrivée de Louis Blériot il y a 99 ans.
Grâce a son aile en carbone, munis de quatre réacteurs, le tout accroché à son dos, Yves Rossy vole à plus de 200 km/h au-dessus de la Manche.
A la fin du vol,qui s'est passé sans encombre, Yves Rossy a déployé son parachute, replié lʼaile et sʼest posé sur le sol anglais où son record doit être validé.
Pendant son vol Yves Rossy était sécurisé par deux parachutes : un pour lui et un pour l'aile. En cas de largage, les deux parachutes se déclenchent automatiquement.
En 2005, Yves Rossy avait perdu le contrôle de son aile. Il avait dû la larguer en vol, n'ouvrant son propre parachute qu'à 500 mètres du sol.
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